- 180kW 200kW 240kW 快速充电站 34枪 CCS2 gBT CHAdeMO 直流电动汽车充电站
电动汽车充电插座:
双端口 CCS2、CCS2 + CHAdeMO、NACS + CHAdeMO 或 CCS1 + NACS 连接器,可为路上的任何车辆充电。
安全可靠:
4枪快速充电器240kW、360kW、480kW CCS 1 CCS 2 GBT CHAdeMO直流充电站具有IP54防水等级,可用于室内、室外。
OCPP联网充电站
接收自动软件更新,获取最新改进和功能。
远程监控和管理多个充电站,集中进行配置。还可以获取实时充电站信息,跟踪充电状态。
Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS 快速电动汽车充电站
便于使用
RFID卡
移动应用
POS机付款
兼容所有电动汽车
配备3支电动汽车充电枪。
组合充电系统:CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC 公共停车场充电站快速充电。
安装和充电都很方便
支付方式:RFID卡和APP
通信方式:以太网(RJ-45)/4G
开放式充电点协议:OCPP 1.6J 或 OCPP 2.0.1
充电安全性和可靠性
认证:IEC、EN 和 UL 2202 UL2594
ETL(美国和加拿大)、FCC、能源之星认证
外壳防护等级为NEMA 3R型。
IP54防水,带紧急按钮。
4枪CCS 2 GBT CHAdeMO商用直流快速充电站
● 直流快速充电桩(3级),功率输出范围为60kW至400kW
● 面向未来的设计,最大输出电压达 1000 V
● 液冷式超快速 400kW 电动汽车充电站
用户界面
● 启动模式包括即插即用、RFID、OCPP、二维码和可选的POS支付方式。
● 提供以太网、3G、4G 和 Wi-Fi 连接
● CHAdeMO、GB/T、CCS 1、CCS2 NACS 电动汽车充电线
规格
| 模型 | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| 交流输出 | 输入电压 | 260-480伏交流电 | |||
| 输入频率 | 50/60赫兹 | ||||
| 输出电压 | 150-1000V 直流 | ||||
| 每相输入电流(安培) | 78A 交流电 | 155 交流电 | 194A 交流电 | 233A 交流电 | |
| 待机消耗 | |||||
| 直流输出 | 最大输出功率 | 60千瓦 | 120千瓦 | 150千瓦 | 180千瓦 |
| 充电桩数量: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| 最大输出电流 | CCS1:0~200A 直流 | ||||
| 电压精度 | 小于±0.5% | ||||
| 当前精度 | 小于±1% | ||||
| 涟漪系数 | 均方根误差:±0.5%;峰值误差:±1% | ||||
| 总谐波失真 | ≤5%@50%~100%满载 | ||||
| 会议准确性 | 0.5 | ||||
| 效率 | ≥ 95.2%(满负荷) | ||||
| 电缆长度 | 5米 (可接受定制) | ||||
| 用户界面和控制 | 用户界面 | 7英寸触摸显示屏,LED指示灯,紧急停止按钮 | |||
| 通信协议 | OCPP 1.6,集成 4G、WIFI、LAN、以太网连接 | ||||
| 连接性 | RFID 阅读器、二维码、信用卡、应用程序 | ||||
| 保护 | 过压保护、欠压保护、短路保护、过温保护、浪涌保护装置、紧急停止保护 | ||||
| 工作环境 | 保护等级 | IP54 | |||
| 环境温度 | -30~55℃ | ||||
| 冷却 | 强制风冷 | ||||
| 相对湿度 | 5%-95% 非冷凝 | ||||
| 高度 | 2000米 | ||||
| 房屋材料 | 不锈钢喷涂 | ||||
| 噪声排放 | <65分贝 | ||||
| 储存温度 | -40~70℃ | ||||
| 机械冲击阻力 | IK10 | ||||
| 机械及安装 | 尺寸(宽×深×高) | 850×840×1850毫米 | |||
| 重量 | 440公斤 | 470公斤 | 490公斤 | 520kg | |
| 安装 | 落地式 | ||||
| 证书及标准 | 证书 | CE、TUV | |||
| 标准 | EN IEC61851:2019、EN 61851-23:2014 | ||||
新型三枪CCS CHAdeMO GBT直流快充站
电动汽车市场蓬勃发展,对充电基础设施的需求也随之快速增长。不同市场对充电桩的需求各不相同。中国市场的直流充电桩普遍采用GB/T接口和CAN通信;日产、丰田等日本电动汽车采用CHAdeMO接口和CAN通信;欧洲电动汽车采用CCS2接口和PLC通信;美国电动汽车采用CCS1接口和PLC通信,特斯拉在美国拥有其独特的充电接口。约旦则进口来自世界各地的电动汽车。因此,配备四种不同接口的充电桩至关重要,它可以满足各种车辆不断变化的充电需求,而无需依赖不稳定且昂贵的转换头。

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