沃尔沃和Polestar车主可免费使用特斯拉超级充电桩

对于瑞典电动汽车的粉丝来说，这是个好消息：美国和加拿大的 17800 多个特斯拉超级充电站将对沃尔沃和 Polestar 开放。

如果你开的是 Polestar 或 Volvo 电动车，并且曾经羡慕地看着特斯拉车主享受充足且无缝的充电体验，那么你的机会来了。

今天，吉利集团旗下的两家欧洲汽车品牌——同属一家公司——宣布，其电动汽车将可以使用美国和加拿大超过17800个特斯拉超级充电站。如果您一直关注美国汽车行业向特斯拉快速充电网络和插头标准过渡的新闻，您应该已经了解流程：这两家汽车制造商将为旗下电动汽车车主提供适配器，最终，这些车辆将原生支持特斯拉北美充电标准（NASC）。国家应用化学学会出厂即为 ) 型插头。

沃尔沃表示，购买2025款沃尔沃EX90、EX40或EC40（原XC40 Recharge和C40 Recharge）车型，将免费获赠特斯拉适配器。sp实际上，现有车主从今天起即可向经销商订购适配器，售价为 230 美元（或 310 加元）。适配器将于 11 月 18 日开始向零售商发货。该汽车制造商表示，由于美国对中国制造的电动汽车征收关税，目前仅在加拿大销售的 EX30 车型的适配器信息将稍后公布。

Polestar的情况也类似。这家汽车制造商在一份新闻稿中表示：“现有Polestar车主现在即可通过当地的Polestar服务点订购NACS适配器，预计将于11月中旬发货。此外，Polestar车载谷歌地图也将更新，显示所有可用的NACS充电桩。”这意味着Polestar 2轿车、新款Polestar 3跨界车以及即将推出的Polestar 4都将能够轻松使用特斯拉庞大且符合行业标准的充电设施。一位Polestar官员向InsideEVs证实，这些适配器在美国的售价为230美元。

福特和特斯拉都将推出更多电动车型，所有这些车型都将与业内其他厂商一样，出厂即采用特斯拉的充电接口标准。福特率先于2023年与特斯拉达成协议，开启了这一转型，最初提供适配器，随后几年将推出原生NACS（现已更名为SAE J3400标准）充电接口。此举正值汽车行业普遍对各种电动汽车充电网络感到不满之际，这些网络大多（如果不是大多数）都面临着可靠性、正常运行时间和与日益增多的电动汽车的兼容性问题。而特斯拉则不存在这些问题，该公司花费十余年时间打造了全球最大的快速充电网络，这得益于其自主掌控所有软件和组件。

然而，这一举措并非一帆风顺。福特和通用汽车的适配器都延迟了数月交付，其中通用汽车的适配器延迟交付是因为需要与特斯拉敲定细节。此外，福特的一批适配器最近还因性能不佳以及长期使用可能导致部件损坏而被召回。但愿沃尔沃和极星电动汽车的车主能够更顺利地完成这一过程。