双向功率模块

REG50040G 15kW 双向直流-直流转换器电动汽车电源模块

REG50040G 15kW 双向直流-直流电动汽车电源模块，双向电动汽车直流-直流转换器，750V 直流-直流转换器，适用于电动汽车充电站。BEC75025 15kW 模块是一款双向直流-直流转换器，用于将电池连接到直流 CAN 总线。

型号 BEC75025
额定功率 15千瓦
电池侧 300-750VDC，0-25A
直流侧 300-860VDC，0-25A
效率超过98%
规格 85毫米*226毫米*395毫米
规格 ≤±1%
应用程序 储能，V2G充电站

产品介绍

REG50040G 15kW 双向直流-直流电动汽车功率模块，可进行双向或单向转换，广泛应用于直流充电器和储能系统。电子委托电池回收等场景。MIDA模块内部采用高频变压器。以及内部专利的剩余电流放电电路，为集成应用提供卓越的性能和高功率密度。系统。REG50040G 15kW 可应用于基于直流母线的大功率电动汽车充电站，也可用于带 PCS 的微电网储能系统。

15kW 750V 双向 DC-DC 转换器电动汽车充电模块。15kW 双向 DC-DC 逆变器，适用于双向 CCS 组合式电动汽车充电器的混合功率转换器。15kW DC/DC 双向功率模块。15kW V2G 双向功率模块。双向 DC/DC 转换器 - 15kW@500V 电动汽车充电模块。其核心理念是实现电动汽车与电网的双向互动，利用电动汽车的储能作为电网和可再生能源的补充，通过峰谷价差、谷充峰放电来实现汽车的电能存储。

主要特点

双向转换器

DC-DC 双向

高效

效率高达98.5%以上

低功耗

待机功耗低，小于10瓦

宽工作温度

宽广的工作温度范围，-40℃至+70℃

技术日期

详细图

卓越的性能优势

● 双向转换器 REG50040G

●高频变压器内部绝缘

●电源侧电压范围宽，300V-750VDC，适用于多个电池组。

●动力流方向改变时的平稳过渡

●恒流使电源侧保持较大的功率。

● 待机功耗低，小于10瓦

●最高效率≥98%

●宽广的工作温度范围，-40℃至+70℃

●最多可并联 32 个转换器。

●CAN接口

技术数据表

型号	REG50040G 15kW 双向直流-直流电动汽车电源模块
源端	输入和输出功率	15千瓦@电压>600伏直流
	电压范围	150Vdc~750Vdc
	当前范围	0-33.3A
	当前利率	26A
	电压稳定精度	小于±0.5%
	效率（上）	>98.5%
直流母线侧	输入和输出功率	20千瓦@电压>600伏直流
	电压范围	600-750VDC
	当前范围	0~33.3A
	当前利率	26A
	电压稳定精度	小于±0.5%
	当前稳定精度	≤±1%（输出功率在 20%-100% 范围内）
	效率（上）	>98.5%
运行环境	环境温度	-40℃~70℃，45℃以上温度需降低额定温度
	储存温度	-40℃~75℃
	湿度	相对湿度≤95%，无冷凝
	冷却/海拔	风扇冷却/2000米
控制	沟通	CAN总线
	指示灯	绿色LED：正常运行；黄色LED：报警；红色LED：故障。


可靠性和安全性	平均故障间隔时间	>500,000 小时
	安全	符合CE标准


机械的	方面	84毫米（高）x226毫米（宽）x395毫米（深）



	重量	小于10.5公斤