适用于CCS2 GBT的2.7kW/4.6kW集成式油冷系统电动汽车冷却泵

3.5kW、4.6kW、7kW 液冷系统通常是指用于感应加热器等应用的高功率水冷装置，感应加热器用于车间金属加热。它也适用于浸没式液冷充电站。3kW、4.6kW、7kW、9kW CCS2 集成液冷系统。HPC 解决方案中的介电冷却液可同时冷却电缆和连接器的触点系统，从而实现极其高效的散热。

这款用于电动汽车充电站的集成式液冷系统采用冷却液循环技术，通过高功率充电线缆和内部组件控制快速充电过程中产生的热量。CCS2集成式液冷系统的工作原理是：冷却液在充电线缆和连接器内的专用通道中循环，从而散发高速直流快充过程中产生的热量。该系统集成于充电站和车辆中，利用动力泵将冷却液从充电单元循环至线缆，再返回充电站内的集成冷却单元，从而支持超过250A的电流。这可以防止充电枪和线缆过热，实现更快、更安全的充电。

工作原理

集成冷却：冷却系统是一个闭环系统，集成在充电站和充电线中。

冷却液循环：动力泵将冷却液（例如水乙二醇混合物）循环到充电电缆中的专用通道。

散热：冷却液流经连接器，环绕直流电源触点腔（此处发热量最大）。它吸收热量并将其带回充电站的冷却单元。

热交换：热量从冷却液中散发出去，通常是通过充电站中的散热器和风扇，冷却后的液体随后被泵回电缆中。

高功率能力：冷却液的持续循环可以有效地散热，导致充电电流超过 250A，这可能会导致空冷系统过热。

主要特点

集成系统：冷却系统集成在充电站和电缆中，无需在车辆上安装单独的冷却装置。

安全性：该系统包含一个温度传感器，用于监控直流电源触点并防止过热，从而确保安全的充电过程。

性能：通过高效地将热量直接从充电触点散发出去，实现超快充电。

冷却液选择：根据具体系统的不同，该系统可以兼容多种类型的冷却液，例如水乙二醇混合物。

如何使用充电桩液冷器连接CCS2、CCS1、NACS充电线？

1、充电站液冷泵的功能

液冷泵的主要功能是循环充电站内的冷却液，通过冷却液带走充电过程中产生的热量，确保充电设备的温度保持在安全范围内。这不仅可以提高充电效率，还可以延长充电站的使用寿命。

2、准备工作
开始接线之前，需要准备以下工具和材料：
-适用于液冷泵电压和电流的电线
-绝缘胶带或热缩管
-螺丝刀
-钢丝钳
-电线连接器
同时，务必断开所有电源，以避免接线过程中发生触电事故。

3、接线步骤

1. 请参阅液冷泵手册： 接线前，请仔细阅读液冷泵的用户手册，了解液冷泵的电源要求（如电压和电流）和接线端口说明。
2. 确定电源线： 根据液冷泵的功率要求选择合适的电源线。确认电源线的电压与液冷泵的电压相匹配。

3. 接线：
-打开液冷泵接线盒的盖子，通常位于泵的侧面或底部。
-将电源线的相线（通常为黑色或红色）连接到液冷泵接线盒内标有“L”的端子上。
-将电源线的零线（通常为白色或蓝色）连接到标有“N”的端子上。
-如果有接地线（通常为绿色或黄绿色交替），则应将其连接到接线盒内的接地符号标记处。
4. 确保布线牢固： 使用螺丝刀确保所有接线端子都已拧紧，没有松动。
5. 绝缘处理： 用绝缘胶带或热缩管包裹所有裸露的电线部分，以防止短路。
6. 测试： 接线完成后，请勿重新安装接线盒盖，直接通电测试水泵是否正常工作。检查是否有异常声音或漏电现象，确认一切正常后再重新安装接线盒盖。

四项安全预防措施

-在进行任何接线操作之前，请确保主电源已断开。
-如果您不熟悉电气操作，建议聘请专业电工进行布线工作。
-定期检查液冷泵的电线和连接件是否有磨损或老化，及时更换和维护，以确保安全。
正确连接充电站液冷泵是确保充电站安全高效运行的基础。遵循上述步骤和注意事项，可以确保液冷泵的接线安全规范。定期维护和检查也是保证系统长期稳定运行的关键。